跳至内容
搜索
境安环境 交测科技
工程生态环境与结构安全监测先行者
菜单
首页
关于我们
解决方案
产品介绍
典型案例
联系我们
搜索
上一页
下一页
某变电站基坑监测
某变电站深基坑项目,拟建变电站建筑结构长82.00m,宽43.50m,由2台主变以及其他配套设施组成。拟采用现浇钢筋混凝土框架结构,基础型式拟采用筏板基础。地下室底板埋深预计约-24.80m,集水坑局部底板埋深约-26.30m,±0.00标高为504.00m。
项目成果:
在基坑开挖及主体施工过程中,通过监测获得的数据,用来评价基坑周边土体的稳定性;评价基坑开挖影响范围内的建构筑物、道路、管线的沉降、以及可能产生的其它不均匀变形。评价支护结构的变形、受力体系的安全可靠度;收集变电站主体结构在浮力加载过程中局部变形的情况;在常水位情形下的抗浮桩的应力水平,核定设计应力与实际工作应力进行比较;在排水深井进入停泵阶段,通过监测数据为停泵方案提供信息或调整停泵方案。
某滑坡自动化监测
某边坡,位于某高速K28+900-K29+250 ,为人工开挖边坡,坡高大于100m ,坡脚设置抗滑桩工程措施对坡体进行稳定加固。本项目主要对边坡采用GNSS监测坡体表面位移,采用多点位移计监测坡体深部位移,采用雨量计和土壤墒情计监测降雨量和土壤含水率,并采用自动化采集装置实现远程实时监测。
项目成果:
边坡在线监测系统实时.上传数据且连续可靠,在边坡出现异常时能及时进行数据现场及远程预警,提前采取封锁道路或紧急疏散当地居民等有效措施,切实解决了滑坡带来的安全隐患,减少人民财产损失。
上一页
下一页
上一页
下一页
某高墩桥自动化监测
某高墩桥为新建桥梁,右幅全桥共3联,上部结构采用装配式预应力混凝土组合箱梁, 桥总长为260.5米。左幅全桥共3联,上部结构采用装配式预应力混凝土组合箱梁,桥总长为261.5米。
本项目主要以桥梁挠度、桥墩倾斜等结构整体响应监测为主,同时对桥址所处环境的风速风向、温湿度等进行监测:实现了对桥梁7*24小时全天候远程实时监测。
项目成果:
对新建桥梁搭建结构健康监测系统,连续地、实时地、在线地对结构“健康”状态进行全生命周期的监测和评估,对桥梁地运营安全和提高桥梁地的管理水平具有极大的指导意义。
某水库工程枢纽自动化测报
某水库坝为混凝土面板堆石坝,工程建成后,正常蓄水位为368米,坝顶高程370米,最大坝高56米。项目范围:包括大坝外部监测、内部监测、施工期监测及资料整理分析等、水文气象监测,信息中心站、遥测站(包含2座雨量站,2座水位雨量站)。
项目成果:
从施工期开始对大坝进行了完整连续的观测并对资料及时整理分析,对大坝的安全运行,以及在建和待建土石坝的原型观测和设计,甚至对堆石本身的研究都具有重要意义;为施工期提供依据,保证建设运行期间监测水库的工作状态,能准确、迅速、直观地取得数据,确保大坝安全运行;设置了多重分级报警机制,对于异常数据能够第一时间通过短信、微信、软件界面、邮件等方式进行报警;为决策部门]提供相应参数依据,为有关方面提供相关信息,协助定制相对的防灾救灾对策。
上一页
下一页
上一页
下一页
某隧道自动化监测
某隧道自动化监测系统主要为隧道运营期服务,该隧道在施工期右线YK39+ 368~YK39+ 346段右侧初期支护拱脚发生开裂至拱顶偏左2m左右,致使该段6段右侧初期支护变形侵限,拱脚处最大变形处约100cm ,拱顶下沉约30~40cm。针对上述情况,为提前预警隧道运营期出现结构破坏,本项目围绕拱顶沉降、周边收敛等隧道结构变形展开监测工作,同时也把既有裂缝和拼接缝作为重点监测对象,实时监测隧道变形以及裂缝发展情况。
项目成果:
运营期的隧洞相对于施工期的隧洞其监测重点更加突出,即主要针对隧道结构形变和既有病害展开。隧道监测系统首先保证了隧道运营期的安全,其次为隧道后续养护提供了数据支撑。
某矿山及堆场自动化监测
某露天矿山及堆场,位于四川省攀枝花市。由于山体及地面大面积开挖,对地面机被破环严重从而导致地表疏松,地面及边坡开挖影响山体的稳定,导致岩(土)体变形诱发崩塌和滑坡等地质灾害,也容易产生扬尘。堆场的废石(渣)常堆积于山坡或沟谷,在暴雨发生下极易引起泥石流,在风季环境下极易产生扬尘,影响周边人员健康。针对本项目展开了地下深层位移监测、地下压力监测、地表位移、矿场扬尘监测、土壞监测、雨量监测等综合要素的矿山地质安全智慧化监测系统。
项目成果:
矿山地质安全智慧化监测系统实时上传数据且稳定可靠,在地质环境发生异常是能及时进行远程预警,提前采取有效的应急措施。解决了矿山及堆场对生产和生活带来的安全隐患,减少财产损失。通过对施工环境的有效监测,提升了矿山及堆场的施I环境,减少扬尘对施工人员及附近居民的危害。
上一页
下一页
上一页
下一页
某环保局出租车/公交车环境监测
某环保局为解决道路环境问题,特引用车载大气走航监测系统,对道路的扬尘、氮氧化物实时监测。系统依托出租/公交为监测载体,搭载颗粒物或气体传感器,车辆日常在道路上行驶,同时变身为“行走中的监测站点”土,可帮助深度理解市区污染物分布,更高效地从源头发现、管控、治理大气污染。
项目成果:
历史云图:将指定时间段内的所有车辆检车点的历史数据,绘制轨迹形成云图,生成云图视频。
道路云图:全局预览云图将污染程度按分不同颜色线段图示,清晰展示各路段空污染情况。
某市建筑工地扬尘在线监测
某市建委于2015年、2016年、2017年分 3期通过公开招标的方式,采购工地扬尘在线监测设备、平台建设和运维服务,我司连续3年中标并如期完成项目建设,顺利通过项目验收。2015年我司为某市建委成功搭建”建筑工地扬尘智能监控云平台”。截止2017年底,接入平台的扬尘设备已经超过1500台。2017年某市建委对运维服务进行公开招标,我司成功中标。通过对项目的运维服务,扬尘监测数据的准确性、稳定性获得了该市建委一致好评。
项目成果:
通过实时监测建筑工地扬尘排放与科学的管理措施,最大限度地减少建筑工地扬尘对环境的负面影响。同时,扬尘在线监测系统也作为该市建委对建筑工地扬尘排放管理的辅助手段,实现被动管理型向主动服务型转变、专业监督与综合监督的有机结合,进一步加强建筑工作扬尘排放管理。
上一页
下一页